从题材上看，为增目前中文音乐剧基本分为本土原创、国内文学影视IP改编、国外音乐剧作品本土化改编、国外文学影视IP改编四大类。

在三年培育期后，进两部分航线实现了自我造血，但也不乏盲目砸钱的航线，补贴一停，就飞不下去了。各地多点开花式地开通国际航线，国人分散了有限的市场，更为严峻的是，削弱了北上广国际枢纽的整体竞争力。

江渝也理解，民友地方财政压力越来越大，而补贴航线也有风险，航司没钱就走的情况时有发生，业内很早就开始呼吁地方停止用钱砸国际航线。但补贴期满后，谊贡该航线并未实现市场化运营，目前停航已久。《指导意见》如果没有补充明确的实施细则，献力很可能对新申请航线的补贴行为失去明显的约束力。

据统计，为增目前从悉尼出发飞抵国内城市的航线就有13条，补贴让票价更为内卷，例如从南昌出发在广州转机前往悉尼，最低只要2500元。江渝对比发现，进两在地方经济总体稳定的情况下，通过三年左右的市场培育，人群出行习惯会逐渐固定，用户黏性较高。

据邹建军回忆，国人这是自2013年中国二三线城市开辟国际航线热情高涨以来出现的首个负面新闻。

针对众多说法，民友温州机场方面回复《中国新闻周刊》：主要由于11月是民航传统淡季，叠加运力趋紧等多方面的因素，暂时停航。谊贡（总台央视记者朱若梦）。

今天的外交部例行记者会上，献力发言人林剑表示，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家的范围。此外，为增中方还决定进一步优化免签政策，将交流访问纳入免签入境事由，将免签停留期限自限行15日延长至30日。

自2024年11月30日起，进两包括上述9国在内的38个免签国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问，过境不超过30天，可免办签证入境外交部发言人林剑宣布：国人应中方邀请，新加坡国务资政李显龙将于11月24日至29日访华